کوپلینگ

کوپلینگ

کوپلینگ

جاوید ژنراتور همواره سعی داشته با ارائه مطالب و مقالات ارزشمند و کاربردی در کنار ارائه برندهای برتر از جمله دیزل ژنراتور لوول و همچنین دیزل ژنراتور ولوو به بهترین نحو، آنچنان که شایسته شماست در کنارتان باشد.
در مقالات پیشین به معرفی دیزل ژنراتور و تفاوت با آن با موتور برق پرداختیم.
در این مقاله قصد داریم به مفهوم کوپله کردن دیزل ژنراتورها بپردازیم.
شما می توانید برای کسب اطلاع از قیمت دیزل ژنراتور لوول و دیگر محصولات ما با ما در ارتباط باشید.

کوپله کردن چیست؟

به اتصال موتور دیزل و ژنراتور به یکدیگر و نصب آن دو بر روی یک شاسی یا استراکچر فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل در کنار آن را اصطلاحا کوپلینگ یا کوپله کردن دیزل ژنراتور می نامند.
پیش از این از ژنراتورهایی با دو سر بلبرینگ در صنعت تولید ژنراتورهای دیزلی استفاده می شد.
ژنراتورهای دو سر بلبرینگ قابلیت اتصال یا کوپله مستقیم به موتور دیزل را دارا نبودند.
بنابراین به منظور اتصال دیزل ژنراتور به موتور دیزل قطعه ای به نام کوپلینگ ساخته می شد.
این قطعه تولید شده همان نقش تبدیل که جهت وصل کردن لوله های آب با ابعاد متفاوت را به هم ایفا می نمود.
در نتیجه در قدیم کیفیت کار تراشکار و دستگاه تراشی که از آن استفاده می شد بر روی متعادل بودن واسط کوپلینگ و لرزه و کیفیت دستگاه تولید شده تاثیر گذار بود.
همین مساله دقت زیادی را می طلبید و به دلیل نبود دقت کافی در کار تولیدکنندگان داخلی، کارفرمایان از نمونه های خارجی استفاده می کردند.

کوپلینگ امروزی

امروزه موتور دیزل و دیزل ژنراتورها به دلیل ساخت و ورود دیزل ژنراتورهایی با یک سر بلبرینگ، به صورت مستقیم و بدون نیاز به واسط و تنها با بستن تعداد مشخصی پیچ به هم اتصال می یابند.
در حقیقت هم اکنون با ورود تکنولوژی جدید ژنراتورهای یک سر بلبرینگ، دیگر مبحثی به نام فابریک در صنعت دیزل ژنراتور وجود ندارد.
اما در واقع امروزه هیچ تفاوتی بین هیچ دو شرکتی میان کوپله موتور دیزل و ژنراتورهای دیزلی وجود ندارد.