مراحل کوپلینگ

مراحل کوپلینگ

مراحل کوپلینگ

جاوید ژنراتور همواره سعی داشته با ارائه مطالب و مقالات به روز و کاربردی در راستای ارتقای سطح دانش شما عزیزان به منظور کمک به شما برای خرید دیزل ژنراتور در کنار ارائه خدمات برتر، آنچنان که شایسته شماست در کنارتان باشد.
در مقالات پیشین به معرفی دیزل ژنراتور و تفاوت با آن با موتور برق پرداختیم.
همچنین به معرفی کوپله کردن یا کوپلینگ پرداختیم.
در این مقاله قصد داریم به بررسی مراحل کوپله کردن دیزل ژنراتور بپردازیم.
شما می توانید برای کسب اطلاع از قیمت دیزل ژنراتور با ما در ارتباط باشید.

مراحل

  • در ابتدا بایستی جفت بلبرینگ یا همان شفت دار بودن ژنراتور یا تک بلبرینگ بودن یا صفحه دار بودن آن مورد بررسی قرار گیرد.
  • اگر ژنراتور از نوع جفت بلبرینگ یا شفت دار باشد می بایست از کوپلینگ و واسط درست مطابق شرایط موجود جهت کوپل استفاده شود.
  • در صورتی که ژنراتور از نوع تک بلبرینگ یا صفحه دار باشد، با چند حالت روبرو می شویم :
  1. قطر فلنج ژنراتور با پوسته چرخ لنگر مساوی است:
    در این صورت دیزل ژنراتور به طور مستقیم با موتور از طریق پیچ ثابت شده و صفحه کوپلینگ دیزل ژنراتور، داخل پله چرخ لنگر موتور قرار می گیرد.
    بعد از حاصل شدن اطمینان از قرار گرفتن صفحه کوپلینگ با پله چرخ لنگر به صورت هم مرکز، پیچ های درونی به یک میزان مشخص محکم می گردد.
  2. قطر فلنج ژنراتور با پوسته چرخ لنگر مساوی نیست:
    در این صورت به ساخت واسط و کوپلینگ های متعدد نیاز است که این کار نیازمند تخصص و تجربه بالا است به این دلیل که اگر کوچک ترین اشتباهی در محاسبات رخ دهد، دیزل ژنراتور یا موتور صدمه خواهد دید.

ساخت صفحه شاسی و قرار دادن ژنراتور روی آن

آلیاژ و قطر ورق های فولادی که برای هر دستگاه مصرف می شوند تفاوت داشته و سعی می شود که به بهترین نحو انتخاب شود و نیز از نظر مهندسی اقتصادی و به صرفه باشد.
در این مرحله از ساخت، ورق های فولادی به وسیله دستگاه بریده و خم می شوند.
سپس کلاف کردن شاسی روی یک سطح کاملاً صاف و با تعادل آغاز می شود.
در این مرحله شاسی باید کاملاً با تعادل بالا جوش خورده و آب بندی شود تا هنگام استفاده از دستگاه، از لرزش های آن جلوگیری شود زیرا نمی توان در مراحل بعد این کار را انجام داد.
مخزن پس از تمام شدن مرحله جوش دادن و آب بندی به صورت کامل از لحاظ نداشتن نشتی تست می شود.
پس از آن داخل مخزن کاملا تمیز گشته و حفره های مورد نیاز روی آن ایجاد می شود.
پایه سازی بعد از بررسی اختلاف تراز میان پایه های دیزل ژنراتور و موتور، انجام می شود و به منظور کم کردن لرزش، لرزه گیرها بین دستگاه و شاسی قرار می گیرند.