خرابی موتور دیزل

خرابی موتور دیزل

خرابی موتور دیزل

دیزل ژنراتور به دلیل وجود رسوبات داخلی و تجمع کربن آسیب می بیند. حال این مواد زائد چطور به وجود می آیند؟ همانطور که می دانید دیزل باید در حداقل ۶۰ تا ۷۵٪ بار ماکزیمم بار خود راه‌ اندازی شود.
راه ‌اندازی یک موتور با بار کم سبب فشارهای استوانه‌ای کم می ‌شود و رینگ پیستون به شکل ضعیفی بسته می‌ شوند. فشار سیلندری کم سبب احتراق ضعیف سیستم می شود.
بدین ترتیب رسوبات به وجود می آیند و مانع از کارکرد درست دیزل می شوند.
با موتور برق و امثال آن کار کرده این؟ این وسایل نیاز به رسیدگی دارند و اگر به آن ها رسیدگی نکنید دچار چرخه تنزل می شوند. از آن جایی که قیمت موتور برق به دلیل کاربرد بالایی که دارد کمی بالا است و بهترین کار رسیدگی به آن است. اگر به دنبال خرید انواع دیزل ژنراتور مانند دیزل ژنراتور پرکینز و انواع موتور برق هستید با ما تماس بگیرید.

چرخه تنزل

چرخه تنزل که در بخش قبلی اشاره کردیم چیست؟
چرخه تنزل به این معناست که موتور دیزل شما به زودی به طور تغییر ناپذیری آسیب می‌ بیند و ممکن است هرگز شروع به کار نکند.
راه‌ اندازی تحت بار زیر حد مجاز دیزل ها به ‌ناچار نه تنها باعث دود سفید از سوخت نسوخته می‌ شود، بلکه با گذشت زمان های بیشتری با دود آبی رنگ روغن کاری سوخته نشتی از رینگ‌ های پیستون قدیمی با آسیب همراه می شود.

رسوبات و کربن در دیزل

به وجود آمدن رسوبات یا کربن در دیزل اتفاق افتاده است، حال باید چه کار کنیم؟ این اتفاق با تمیزکاری و تعویض درست می شود.
برای رفع عیب دیزل ژنراتورها بانک های اطلاعاتی زیادی وجود دارد که به راحتی می توانید مشکلتان را رفع کنید.

درباره نویسنده

دیدگاه خود را بنویسید